《中东铁路大画册》
发布日期:2015-10-21 新闻来源: 编辑:冯拓菲 蒋 萃 杨 旭
打开中国地图,可以看到东北地区有一条“丁”字形铁路,它是一百年前沙俄在中国领土上修建的大清东省铁路,又称中东铁路。中东铁路1897年8月开始动工兴建,1903年2月全线竣工通车。火车沿着这条铁路离开满洲里,向着呼伦贝尔草原深处驶去,越过兴安岭,火车冲进森林与河流密布的黑土地;当火车带着一路风尘跨过松花江时,一个充满欧洲情调的现代化大城市——哈尔滨张开怀抱迎接了它。哈尔滨是这条铁路的枢纽,以哈尔滨为中心,铁路分为东线、西线和南线三个段路,这是贯穿中国东北地区的一条交通大动脉。在铁路的沿线,不仅有中国最富饶的土地,还有东北最繁荣的城市,这些城市也是因铁路而诞生的,因铁路而成长起来的。中东铁路对沿线地区的政治势力、经济发展、人口构成、医疗卫生、建筑风格等方面产生的影响不容置疑。
公元1897年的一天,一位圣彼得堡的摄影师接到任务,去一个比西伯利亚还要遥远的地方拍摄照片。后来,他的足迹追随着中国东清铁路的浩大工程,遍布东北大地……
1905年出版于俄罗斯圣彼得堡的《中东铁路大画册》,在每一页的右下方,都标注着摄影师的名字。从这些照片的时间跨度来看,这位叫费舍尔的摄影师至少在中国东北待了六年多。
作为一场巨变的见证者,摄影师的脚步始终追随着中东铁路工程的步伐,尽管这一巨大工程在两千多公里的沿线同时展开,这位尽职的摄影师仍然没有遗漏任何一个重要时刻。
其中的一些图片资料,形象直观地反应了当时社会的风土人情,集合了中东铁路修建过程中大量的实物图片。内容涉及铁路修建现场、当地居民及其日常生活、房屋、教会学校、车站设施以及自然地域风貌、官员视察铁路地区的场景等,形象体现了整个铁路沿线地区的人文、经济、宗教、建筑、自然与政治势力等多种历史状况与人文印记。
随着对中东铁路研究的深入,相关的历史资料和研究成果不断问世。这其中的一些图片资料,形象直观地反映了当时社会的风土人情、地域风貌与建筑特点。《中东铁路大画册》
《中东铁路大画册》是我馆最珍贵的馆藏之一,内容全面,集合了中东铁路修建过程中大量的实物图片。内容涉及铁路修建现场、当地居民及其日常生活、房屋、教会学校、车站设施以及自然地域风貌、官员视察铁路地区的场景等,形象体现了整条铁路沿线地区的人文、经济、宗教、建筑、自然与政治势力等多种历史状况与人文印记。本画册由当时的俄国摄影师拍摄完成并集结成册。全部图像均为第一手,并且内容翔实。大量少见的历史老照片完整、真实、多角度地再现了百年前的中东铁路及其沿线人文风光。是俄侨史、东北地方史,乃至东北亚国际关系史研究进程中不可多得的历史资料,同时也是研究中东铁路建筑特点的有力的图文材料。这些凝固的历史片段,必将为广大学者与中东铁路迷们献上一席饕餮盛宴。
公元1897年的一天,一位圣彼得堡的摄影师接到任务,去一个比西伯利亚还要遥远的地方拍摄照片。后来,他的足迹追随着中国东清铁路的浩大工程,遍布东北大地……
1905年出版于俄罗斯圣彼得堡的《中东铁路大画册》,在每一页的右下方,都标注着摄影师的名字。从这些照片的时间跨度来看,这位叫费舍尔的摄影师至少在中国东北待了六年多。
作为一场巨变的见证者,摄影师的脚步始终追随着中东铁路工程的步伐,尽管这一巨大工程在两千多公里的沿线同时展开,这位尽职的摄影师仍然没有遗漏任何一个重要时刻。
其中的一些图片资料,形象直观地反应了当时社会的风土人情,集合了中东铁路修建过程中大量的实物图片。内容涉及铁路修建现场、当地居民及其日常生活、房屋、教会学校、车站设施以及自然地域风貌、官员视察铁路地区的场景等,形象体现了整个铁路沿线地区的人文、经济、宗教、建筑、自然与政治势力等多种历史状况与人文印记。
随着对中东铁路研究的深入,相关的历史资料和研究成果不断问世。这其中的一些图片资料,形象直观地反映了当时社会的风土人情、地域风貌与建筑特点。《中东铁路大画册》
《中东铁路大画册》是我馆最珍贵的馆藏之一,内容全面,集合了中东铁路修建过程中大量的实物图片。内容涉及铁路修建现场、当地居民及其日常生活、房屋、教会学校、车站设施以及自然地域风貌、官员视察铁路地区的场景等,形象体现了整条铁路沿线地区的人文、经济、宗教、建筑、自然与政治势力等多种历史状况与人文印记。本画册由当时的俄国摄影师拍摄完成并集结成册。全部图像均为第一手,并且内容翔实。大量少见的历史老照片完整、真实、多角度地再现了百年前的中东铁路及其沿线人文风光。是俄侨史、东北地方史,乃至东北亚国际关系史研究进程中不可多得的历史资料,同时也是研究中东铁路建筑特点的有力的图文材料。这些凝固的历史片段,必将为广大学者与中东铁路迷们献上一席饕餮盛宴。

















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